Calculateur Forecast - Paris Couplé sur les Courses de Chevaux
Outil gratuit de forecast. Estimez les gains des paris couplé dans l'ordre et dans le désordre sur les courses hippiques.
Comment utiliser ce calculateur
- Sélectionnez le type de forecast — direct (un ordre 1-2 précis) ou inverse (les deux ordres)
- Renseignez les cotes du cheval désigné pour la 1re place
- Renseignez les cotes du cheval désigné pour la 2e place
- Indiquez votre mise unitaire
- Consultez la mise totale, les cotes combinées, le retour et le bénéfice
Formule
Cotes combinées = Cotes₁ × Cotes₂
Forecast direct : 1 pari, mise totale = mise unitaire.
Forecast inverse : 2 paris (les deux ordres), mise totale = 2 × mise unitaire. Seul l’ordre correct gagne ; paiement = mise unitaire × cotes combinées.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un pari forecast ?
Un forecast (appelé exacta aux États-Unis) est un pari sur l’identité des deux chevaux qui termineront 1er et 2e d’une course. Un forecast direct exige l’ordre exact ; un forecast inverse couvre les deux ordres pour le double de la mise.
En quoi le forecast diffère-t-il du each-way ?
Le each-way regroupe deux paris indépendants (un pour la victoire, un pour la place) sur un seul cheval. Le forecast est un pari unique qui spécifie la relation entre les positions d’arrivée de deux chevaux. Les forecasts rapportent bien davantage, mais leur probabilité de réussite est plus faible.
Faut-il privilégier le forecast direct ou inverse ?
Optez pour le direct si vous avez une conviction forte sur l’identité du vainqueur. Optez pour l’inverse si vous pensez que deux chevaux occuperont les 1re et 2e places sans être certain de l’ordre — vous doublez votre mise mais couvrez les deux possibilités.
Les cotes du forecast correspondent-elles aux cotes multipliées du book ?
La plupart des bookmakers britanniques utilisent le dividende Computer Straight Forecast (CSF) déclaré par le Tote/SP, et non de simples cotes multipliées. Les cotes multipliées constituent une approximation utile, mais les paiements réels peuvent varier de ±10 à 20 % selon la formule de force du peloton retenue.